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名爵品牌于11月8日在杭州西湖发布了全新一代?名爵5 ,售价区间6.79-9.99万元,前20000名用户还可享受3000元的“限量潮享价”优惠,这是一款针对年轻消费群体量身打造的三厢轿车 ,首先是定价很接地气,其次是造型前卫,对于手头并不宽裕但又追求时尚的年轻人而言显得很有吸引力。新车与上代产品几乎没有任何关联,2017年停产的上代名爵5是一款紧凑两厢轿车 ,而这代车型是紧凑型三厢轿车,从外型到动力都是采用了上汽集团最新的风格和技术。今天我们以2021款300TGI?DCT青奢旗舰版(下称名爵5)的实车为例,看看这台车的特色 ,挑出性价比最高的车型 。
新车特点:
一、基于荣威i5平台打造,定位紧凑三厢轿车
二 、外观采用名爵第三代设计语言,宽体数字燃动格栅彰显运动气质
三、车厢布局以驾驶员为中心 ,配备12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏
四、提供1.5T+7DCT和1.5L+8CVT/5MT三种动力组合,配置XDS弯道动态控系统
全新一代名爵5基于荣威i5平台打造,定位于紧凑型三厢轿车。采用全新第三代设计语言 ,不仅造型富有年轻的运动气息,色彩也以艳丽为主,凸显年轻人朝气蓬勃的气质。新车提供核能黄 、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝 、曜石黑和雪山白共6种颜色 ,主打色“核能黄”极具战斗气息 。
车头发动机舱有明显下压的趋势,采用了所谓的“猎鲨 ”造型格栅,特色在于上凸下凹,有着鲨鱼般的攻击性。中网采用宽体数字燃动设计 ,黑色交织条辐看上去很复杂,但却有着清晰的线条走向,中央格栅与两侧通风道结构自然衔接 ,让车头看上去更宽更平,跑味十足。
狭长的前大灯有着锐利的造型,显得锋利富有个性。采用了近远光一体式布局 ,标配LED光源,LED日行灯、示廓灯和转向灯呈三段式点亮,有一定的符号感 。侧腮部分加入了立体的导风口造型 ,具备真实的通风效果,再次强调了运动感。
侧面来看,车头部分的下压与整体下压的车背线条形成良好的对称效果 ,尾部加入了冲压式尾翼降低风阻,侧窗的造型同样有良好的对称感,整体形态显得运动气息很足,而且充分考虑到风阻问题。腰线的走位非常有趣 ,立体的线条从前到后逐渐下压,在后门把手处突然上抛,形成内收的“车肩” ,这种跑车风格的笔调也是提升运动降低风阻的不二之选 。全系标配驾驶位无钥匙进入功能。
车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm。与同级自主竞品相比,名爵5在宽度上的优势格外突出 ,其余尺寸都保持在中上游水平 。
外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接,布置了LED侧转灯和隐藏式摄像头,高配车型均搭载360°全景影像 ,还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。
前后轮规格均为215/50?R17(1.5L车型为205/50?R16),轮廓的造型显得尤为飘逸运动,银色细条辐走线轻灵 ,内部黑色部分提升稳重感。轮胎匹配的是主打超强静音效果的米其林Primacy?3ST系列产品 。
相比张扬的前脸,尾部设计要收敛很多,整体看上去显得圆润饱满,但细节装饰很精致。尾灯造型灵感来自赛道 ,两组箭头式的灯带如同飞驰而过的流光,辨识度很高。保险杠两侧采用出风口造型,让人联想到性能车 ,底部采用双边共双出的排气管布局,视觉效果很“炸裂”,但其实只是装饰作用 ,真实的排气管隐藏布置在底盘下方 。
车厢内部,名爵5采用以驾驶员为中心的布局理念,加入了黑红撞色搭配 ,为车厢营造出别致的运动氛围。用料方面,受到成本限制,中控台采用了较多的硬塑料材质 ,好在中间加入立体菱形饰板,不会有明显的廉价感。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹(顶配和次顶配专属),握感饱满舒适,微平底造型同样能带来清晰的转角提示。采用了很多运动化细节装饰 ,如两侧打孔 、内侧红色缝线 。1.5T车型都配备了换挡拨片,全速自适应巡航采用拨杆控制,布置在左后方(如红框所示) ,刚上手需要适应。
顶配与次顶配车型配备了12.3英寸“全液晶 ”仪表盘,实际是由7英寸液晶表盘与两侧背光显示仪表组合而来,可惜的是两者的融合度并不算高 ,有明显的隔断。UI界面以红色为主题,运动效果倒不欠缺 。
全系标配10.25英寸半悬浮中控屏,搭载全新斑马Venus系统 ,拥有个性化大数据导航3.0系统、酷我音乐、喜马拉雅FM 、手机远程控制、OTA升级迭代、MG专属AI助理等丰富的功能,还支持90秒连续对话 、接入支付宝小程序等阿里生态,能实现车家互联。顶配车型共配置有6个雅马哈扬声器 ,经过雅马哈调音师专业调校,带来更高级的听觉感受。
黑银双色的电子挡杆类似宝马“鸡腿”风格,P挡位于顶部节省空间,底座同样是黑银拼接 。左侧设有电子手刹和自动驻车功能按键 ,前方配备有带两个USB接口和12V电源的手机储物格,但并未配置无线充电功能,后方则给了两个带限位器的水杯槽 ,功能比较完善。
前排座椅采用仿皮包裹(入门车型为织物材质),黑红双色搭配增强运动感,皮质偏硬 ,好在内部的填充物饱满,坐垫和靠背两侧也做了充分的侧翼支撑,肩部增加防滑纹路。功能上 ,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)电动调节,副驾驶座椅仅支持前后 、靠背手动调节,顶配车型还配备了前排座椅加热功能 。
后排座椅材质与前排相同 ,同样采用黑红双色搭配,腿部的承托性充足,靠背的角度较为垂直,好在坐垫有前高后低倾斜布局。空间方面 ,侃弟身高175cm,腿部空间约为一拳半,头顶空间仅有三指 ,看来高度受到溜背造型影响。横向空间也不算宽裕,三人乘坐时会稍显拥挤 。配置上给了三个独立头枕、后排空调出风口、USB接口和储物格,并未配备中央翻折扶手 ,水杯 、饮料只能放在门板储物格内。
受到溜背造型的限制,车顶只能安装普通电动天窗,并且做到了全系标配 ,这点值得肯定。
尾盖并未采用掀背开启,而是普通开启方式,不过受到后延尾窗的影响 ,开口不算大。内部空间,两侧轮拱部分做得比较圆滑,纵深和宽度都不错,高度不算多 ,常规容积为401L,算是正常水平 。后排座椅支持整体放倒,但并不能放平。
动力方面 ,名爵5提供1.5T+7DCT/1.5L+8CVT两种动力组合。其中1.5T涡轮增压发动机集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术,最大功率127kW(173Ps)/5600rpm,最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm ,匹配7速DCT湿式双离合变速器,能带来较为充沛的加速体验 。1.5L自然吸气发动机集成了阿特金森循环、分离冷却系统 、异形燃烧室和减摩等技术,最大功率88kW(120Ps)/6000rpm ,最大扭矩150Nm/4500rpm,匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速器,能带来较为经济的油耗 ,工信部公布的综合百公里油耗为5.6L。
底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。名爵5在驾控方面下了一些功夫,配备了EPS-PR电动助力转向系统 ,具备同级领先的三种高级动态补偿(PDC侧风专项补偿)、三种转向手感(轻盈、标准 、沉稳)和可变转向力矩(TCS转向力矩补偿) 。底盘还有XDS弯道动态控制系统加持,在快速过弯时能够更加从容和稳定。
配置方面,名爵5分为4款1.5L和3款1.5T共计7款车型 ,我们先来比较1.5L车型。
一、1.5L车型对比
1.5L版本共有4款车型,其中手动挡和自动挡各有两款,并且都是“风尚版”与“豪华版” ,我们分别比较 。
先看手动挡车型。入门版2021款180DVVT?手动青春风尚版售价为6.79万元,高配版2021款180DVVT?手动青春豪华版售价为7.29万元,价格贵了5000元 ,配置上织物座椅升级为仿皮,增加了前排侧气囊、定速巡航 、电动天窗、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。考虑到购买手动挡的用户对于价格更为敏感,而且这5000元所得比起CVT车型要少了很多 ,建议手动挡用户直接买入门版车型 。
再看自动挡车型。入门版2021款180DVVT?CVT青春风尚版售价为7.79万元,高配版2021款180DVVT?CVT青春豪华版售价为8.29万元,价格同样贵了5000元,配置上倒车影像升级为360°全景影像 、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮、手动空调升级为自动空调 ,增加了前排侧气囊 、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航 、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网 、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。可以看到这5000元的花费获得的配置要多很多,尤其是360°全景影像 、12.3英寸全液晶仪表盘和LED日行灯可以提升车厢的科技感,后排出风口和仿皮座椅提升了用车的舒适性 ,同时还配备有定速巡航,性价比非常高。
结论:1.5L版本手动挡车型推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版 。自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版。
二、1.5T车型对比
入门版2021款300TGI?DCT青奢风潮版售价为8.89万元,中配版2021款300TGI?DCT青奢豪享版售价为9.29万元 ,价格贵了4000元,配置上倒车影像升级为360°全景影像、塑料方向盘升级为真皮 、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮,增加了前排侧气囊、定速巡航 、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示 、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级 、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。以上配置差异与我们上面介绍到的1.5L自动挡车型配置差异几乎一样 ,但费用又便宜了1000元,因此依然值得推荐 。
高配版2021款300TGI?DCT青奢旗舰版售价为9.99万元,价格比中配版贵了7000元 ,配置上驾驶位安全带未系提醒升级为前排、定速巡航升级为全速自适应巡航 、4喇叭升级为6喇叭,增加了前后排头部气囊、主动刹车、内置行车记录仪 、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排USB接口 、雅马哈音响、外后视镜折叠和锁车自动折叠、前排化妆镜+照明灯。
可以看到这7000元花费同样很含金量十足,首先是拥有全速自适应巡航和主动刹车,提升行车的舒适与安全。其次 ,就是前排座椅加热和雅马哈音响带来的舒适度更高,考虑车辆整体价格并不贵,有能力的朋友应该直接上顶配 。
结论:最具性价比的是9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版 ,故作推荐。
侃弟点评:
虽然现在几乎所有品牌都有强调“年轻化 ”,但真正能打动年轻消费群体产品并不多,因为年轻群体的需求是价格低格调高 ,这一点对厂家而言是个大难题,怎样做到够潮够酷还要够便宜?名爵5这次给的答案就很漂亮,借助上汽自主设计能力 ,这台车在外型和内饰上都体现出年轻、潮动的味道,还能保持很亲民的定价,体现出大车厂整合资源 、控制成本的能力 ,对于很多初入社会的年轻群体,是个不错的选择。车型方面,手动挡推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版,自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版和9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
全新MG5正式上市,此次共推出7款车型,售价6.79-9.99万元。全新MG5定位紧凑型轿车 ,是一款年轻化气息非常明显的车型 。今天这篇《购车手册》咱们就来聊聊这款车该怎么选。
此前我的同事在专业的封闭测试场地内详细体验了全新MG5的极限表现,感兴趣的朋友可以点击下图回顾相关内容。
在开始分析配置之前,我们先来简单回顾一下全新MG5的基本信息:
名爵 名爵5(询价模块 ,请勿手动编辑,如需删除,请在上右键删除询价)
全新MG5的外观非常动感 ,整车看起来有种很明显的向前俯冲的姿势,配合“黑骑士”暗黑风格设计套件和溜背车尾,运动效果直接拉满 ,同价位无出其右。
内饰是时下流行的简约扁平化风格,中控台向驾驶员一侧倾斜以便于操作,同时增加了动感气息,10.25英寸悬浮式中控屏内置斑马智行VENUS系统 ,可实现丰富的智能网联功能 。
看到这里,相信大家对于全新MG5的概况已经有了初步的了解,接下来我们就进入购车手册的重点环节:不同车型的配置差异分析及车型推荐。
车型基本信息回顾
全新MG5搭载两款发动机 ,分别是1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压,1.5L自吸车型匹配5速手动和CVT变速箱,1.5T车型全部匹配7速双离合变速箱 ,最低配车型和最顶配车型差价为3.2万元,这对于该级别用户而言可不是一个小数目,每一分钱都应该花在刀刃上 ,接下来咱们就开始分析配置差异并给大家推荐合适的车型。
1.5L最低配车型的配置不算丰富,但它有个很重要的特点,就是仅从外观看 ,与高配车型基本没有差异,不会显得很“斋” 。和它配置相同的自动挡车型要贵出1万元。如果您的购车预算较为有限,那么购买低配车型未尝不可,只是在日常便利性上会和高配车型有些差距。
手动豪华版比手动最低配车型贵5000元 ,同时多出了一些比较实用的配置,LED日行灯让它看起来更帅 。如果您是手动拥趸,那么这款手动豪华版还是值得购买的。
自动豪华版和手动豪华版的差价为1万元 ,虽然同为“豪华版 ”,但它们的配置差异还是挺大的,主要体现在自动豪华版搭载了一套智能互联斑马智行Venus系统 ,可实现手机远程控制,AI语音助手、车家互联、支付宝小程序接入等功能,性价比颇高。
1.5L车型或将会成为全新MG5家族的走量车型 ,它的售价确实是很有吸引力,并且动感的外观全系基本一致,这对很多年轻用户来说很有吸引力 。如果您对动力要求不高 ,有8万元购车预算,只是想买一辆潮酷的轿车,那么180DVVT自动豪华版是我们最推荐的车型,它的配置非常丰富 ,而且和低配车型的差价很小,性价比非常高。
1.5T低配和1.5L低配差价1.1万元,除了更强的动力外 ,它们的差异在细节配置上。如果您对动力要求较高,对配置要求一般,那么1.5T低配可以考虑一下 。
1.5T中配比1.5T低配贵4000元 ,增加了许多便利性配置,要动力有动力,要颜值有颜值 ,要科技有科技,挑不出什么毛病,是这7款车型中最值得推荐的车型。
1.5T顶配车型比中配车型贵7000元 ,增加了很多锦上添花的配置,可以带来更舒适便捷的用车体验,如果您预算充裕,买它绝对没毛病。不过顶配车型的价格来到了10万元区间 ,竞争对手也一下子多了起来,它的竞争压力会更大。
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